Nel corso degli ultimi dieci anni si è verificato un continuo aumento dei flussi migratori lungo l’asse centro-mediterraneo, cioè quello che ha come punto di partenza i Paesi dell’Africa settentrionale, prevalentemente Libia e Tunisia, e come destinazione le coste meridionali europee, in particolare l’Italia, il cui principale porto di sbarco è Lampedusa, e Malta. Questo trend, ad eccezione del 2009, quando, a seguito dell’Accordo di Bengasi fra Italia e Libia, il numero di migranti giunti in Italia si è ridotto in maniera considerevole, dal 2005 al 2011 ha visto una crescita costante, con un contenuto aumento annuo dei flussi.
Abstract
This article analyses the management of migrations flaws in the Mediterranean, focusing on the question of migrants that from the North Africa arrive to the southern cost of Italy with the intent to move into others EU countries. Because of the emergency situation caused by the increasing numbers of migrants through this route during the last five years, the European countries should strengthen their activities to rescue boat in distress and to protect the fundamental rights of migrants. As underlined in the article, this responsibility should be shared by EU countries in compliance with the principle of Solidarity stated by the Lisbon Treaty. Starting from this observation, the article will take under consideration the Italian choice to suspend the operation Mare Nostrum and the EU decision to start Triton within the framework of FRONTEX.